کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF977013V110

نقد و بررسی : کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF

کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF قلب سیستم خنک کنده در این خودرو می باشد. کمپرسور کولر وظیفه پمپ کردن کاز کولر ماشین را در سیستم خنک کننده خودرو به عهده دارد. شماره فنی این قطعه 977013V110 می باشد.

گاز کولر توسط کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF متراکم شده و با افزایش فشار در سیستم به چرخش در می آید و به سمت کندانسور حرکت می کند. کمپرسور نوعی پمپ پیستونی می باشد که از تعدادی پیستون تشکیل شده است و نیروی لازم برای چرخش را توسط تسمه از موتور دریافت می کند.

پمپ های درون کمپرسور که از نوع پیستونی بوده توسط یک صفحه فلزی که در چرخش است حرکت میکنن و نیری چرخشی ای که از تسمه و پولی کمپرسور به آن وارد میشود، به نیروی خطی در پیستون ها تبدیل می شود. این پیستون ها گاز را متراکم کرده و با افزایش فشار آن، گاز کولر را به کنداسر می فرستند تا خنک شده و سپس وارد اواپراتور داخل اتاق شود .

از آنجایی که کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF توسط تسمه به موتور متصل است، پس از روشن شدن موتور مدام در چرخش است. برای اینکه کمپرسور مدام کار نکند بر روی پولی کمپرسور کلاچی قرار دارد تا نیروی پولی را که همیشه در چرخش است در مواقع نیاز به پیستون ها منتقل کند. کلاچ توسط بوبین تحریک می شود و پس از عمل کردن باعث فعال شدن کمپرسور می شود

در کمرسور هایی جدید تر همانند کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF دیگر کلاچ و بوبین وجود ندارد و وظیفه آن به عهده قطعه ای به نام شیر برقی کمپرسور قرار دارد. شیر برقی با اعمال فشار هیدرولیکی کار کلاچ کردن را در کمپرسور انجام می دهد.

علایم خرابی کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF

خنک نشدن اتومبیل در زمان استفاده از کولر

کاهش سرما ی کولر و کم شدن توان آن

ایجاد صدای غیرعادی هنگام روشن کردن کمپرسور اپتیما و سوناتا YF

گرم شدن ناگهانی باد در هنگام روشن بودن کولر – این مورد یکی از شایع ترین ایراد ها در کمپرسور کولر اپتیما و سوناتا YF می باشد.

راه های جلو گیری از خرابی کمپرسور اپتیما و سوناتا YF

روشن کردن کولر در زمانی که دور موتور پایین باشد. در صرعت های بالا کولر را روشن نکنید

استفاده از دور های پایین تر فن

چک کردن گاز کولر و در صورت نیاز شارژ گاز کولر ماشین

استفاده از گاز کولر مناسب

اطمینان از بالا نبودن میزان فشار گاز کولر