تعمیر کلید شیشه بالابر

نقد و بررسی : تعمیر کلید شیشه بالابر

تعمیر کلید شیشه بالابر خودروهای کیا و هیوندای

خودرو های کیا و هیوندای در بسیاری از موارد دچار خرابی کلید های شیشه با می شوند. این خرابی در خودرو های اسپورتج و توسان بسیار چشمگیرتر است.

در صورتی که اسپورتج یا توسان دارید و کلید شیشه بالابر آن خراب است با ما تماس بگیرید. همچنین در صورت نیاز به لنت ترمز جلو اسپورتج و لنت ترمز جلو توسان می توانید آن را از فروشگاه ما تهیه نمایید. برای خرید لنت توسان 2014  به فروشگاه مراجعه کنید.

درصورت خرابی کلید شیشه بالابر های خودروی خود قبل از هر اقدامی با ما تماس بگیرید. ما آنها را برایتان تعمیر خواهیم کرد.

کلید شیشه بالابرهای عقب و جلو شاگرد در 90%​ موارد تعمیر میشوند.

منتظر تماس شما هستیم.

در خودرو های سراتو مجموعه کلید شیشه بالابر سراتو سایپا که سمت راننده است، کلید شیشه خود راننده معمولا خراب می شود و حالت افتاده پیدا می کند. به نحوی که انگار فنر آن در رفته است. اما این ایراد از پایه خود کلید است و کلید شکسته است و نمی توان آن را تعویض کرد. برای رفع این مشکل باید حتما آن را تعویض نمایید.

در صورتی که سراتو دارید و نیاز به خرید لنت ترمز جلو سراتو دارید، می توانید آن را از فروشگاه ما تهیه نمایید

کلید شیشه بالابر چگونه کار می کند

درب های خودرو بسته به اینکه چه قسمت هایی داشته باشند، به روش های مختلفی سیم‌کشی می‌شوند.

سیستم پایه

در این سیستم، برق از طریق یک مدار به درب راننده می‌رسد و پس از ورود به کنترل مرکزی، به طرف یک اتصال در سوییچ مرکزی تک‌تک درها می‌رود.

دو اتصال که در طرفین اتصال برق قرار دارند، به کف خودرو و به موتور بالابر شیشه متصل هستند.

همچنین جریان برق از طریق کلید قفل به طرف کلید بالابر درب ها هدایت می‌شود.

مدار ساده یک شیشه برقی

وقتی راننده یکی از کلید ها را فشار می‌دهد، ارتباط یکی از آن دو اتصال جانبی با کف خودرو قطع می‌شود و به اتصال برق در مرکزی وصل می‌شود.

این عمل برق مورد نیاز برای موتور شیشه بالابر را تأمین می‌کند.

اگر راننده کلید را در جهت عکس فشار بدهد، برق در جهت مخالف وارد موتور بالابر می‌شود.

 سیستم  های پیشرفته کلید شیشه بالابر

در برخی خودروها، کلید شیشه بالابر به شیوه‌ای کاملاً متفاوت کار می‌کنند.

به جای اینکه برق موتور بالابر مستقیماً از داخل کلیدها بگذرد، کلیدها به واحد های الکتریکی خودرو متصل می‌شوند.

برخی خودرو ها علاوه بر یک واحد مرکزی به نام کنترل‌گر بدنه دارای یک واحد الکتریکی داخل درب راننده نیز هستند.

خودروهایی که کلیدهای کنترلی زیادی روی درب راننده دارند، به احتمال زیاد از ساختاری مانند این برخوردارند.

در برخی خودروها، کلیدهای کنترل شیشه های بالابر، آیینه های برقی، قفل مرکزی و حتی صندلی های برقی هم روی درب راننده قرار گرفته‌اند.

این امر مستلزم اتصال سیم های زیادی به درب خودرو است؛

ولی به جای این کار، واحد الکتریکی درب راننده بر همه کلید شیشه بالابر نظارت می‌کند.

برای مثال، اگر راننده دکمه مربوط به شیشه پنجره خودش را فشار بدهد، واحد الکتریکی نصب شده داخل در، رله‌ای که برق موتور بالابر را تأمین می‌کند، می‌بندد.

اگر راننده دکمه‎ی تنظیم آیینه سمت شاگرد را فشار بدهد، واحد الکتریکی درب راننده بسته‌ای از اطلاعات به سوی مرکز ارتباطات خودرو ارسال می‌کند.

بر اساس اطلاعات این بسته کنترل‌گر بدنه موتور یکی از شیشه ها را فعال می‌کند.

امکانات جالب

بالا و پایین رفتن اتوماتیک

معمولاً همه خودرو هایی که شیشه برقی دارند، دارای پایین‌آورنده اتوماتیک هستند.

مدار نصب شده در این سیستم مدت زمانی که دکمه را پایین نگه می‌دارید را ارزیابی می‌کند.

حتی اگر دکمه کمتر از نیم ثانیه هم فشار داده شود، شیشه تا زمانی که به سویچ محدود کننده برسد، پایین می‌رود.

اگر دکمه را برای زمان بیشتری فشار بدهید، شیشه تا وقتی که دست‌تان را از روی دکمه برندارید، پایین می‌رود.

شیشه بالابر های اتوماتیک در گذشته رواج کمتری داشتند

مشکل بالابر های اتوماتیک این بودکه اگر چیزی سر راه شیشه قرار میگرفت، شیشه باید قبل از برخورد با آن متوقف میشد.

یکی از روش هایی که خودروسازان برای کنترل نیروی شیشه مورد استفاده قرار می‌دهند، طراحی یک مدار است که سرعت موتور بالابر را ارزیابی می‌کند.

اگر سرعت موتور کم بشود، مدار جریان برق ورودی به موتور را برعکس می‌کند و به این ترتیب شیشه به پایین برمی‌گردد.

جریان برق آزاد